El conector modular mini-coaxial RMC para transmisión de datos ofrece hasta 9 GHz de ancho de banda, un diseño compacto con ahorro del 80% de espacio y compatibilidad con múltiples protocolos de alta velocidad para aplicaciones automotrices.
El nuevo RMC de Rosenberger es un sistema de conectores mini-coaxial modular diseñado para la transmisión de datos de alta velocidad en el sector automotriz.
Este conector soporta frecuencias desde DC hasta 9 GHz, cumpliendo con los exigentes requisitos de los sistemas de infoentretenimiento, cámaras, ADAS, conducción autónoma y comunicaciones Car-to-X en vehículos modernos.
Gracias a su arquitectura modular, el conector RMC permite configuraciones flexibles que incluyen versiones rectas o acodadas para cable y PCB, así como módulos simples, dobles o cuádruples, disponibles también en variantes estancas.
Su diseño robusto, con impedancia de 50 Ω y conforme a la especificación USCAR, garantiza un rendimiento fiable incluso en condiciones ambientales exigentes.
Compatibilidad y optimización del espacio
La serie RMC es compatible con todos los protocolos de datos de alta velocidad habituales, incluyendo APIX, FPD-Link, GMSL, MIPI A-PHY, PCIe, USB, GVIF, HDBaseT y ASA Motion Link.
Mientras, su reducido tamaño permite un ahorro de hasta un 80 % del espacio frente a conectores FAKRA convencionales, lo que contribuye a reducir peso y costes de material en los vehículos.
El sistema ofrece una función opcional CPA (Connector Position Assurance) que evita desconexiones involuntarias. Esta característica solo se activa cuando el conector está completamente acoplado y alineado, garantizando así la máxima seguridad en aplicaciones automotrices.
Soluciones de cableado y configuraciones híbridas
El fabricante ofrece conjuntos de cables estándar y soluciones personalizadas para transmisión de datos de alta velocidad, disponibles tanto preensambladas como con extremos de cable abiertos.
También es posible realizar configuraciones híbridas que combinan RMC con conectores FAKRA o HFM para cubrir necesidades específicas de integración en la electrónica de automoción.
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