vSECC.InPlug es una placa controladora de comunicación para conectores de carga DC que permite separar hasta 100 metros el vehículo y la infraestructura centralizada.
El nuevo controlador de comunicación para carga de corriente continua vSECC.InPlug de Vector integra la comunicación de carga directamente en el conector DC para flexibilizar la arquitectura de estaciones en cocheras de autobuses y depósitos de camiones.
Orientada a infraestructuras de recarga de alta potencia, la placa desplaza la interfaz de comunicación hacia el punto de conexión del vehículo y mantiene el control principal en el armario eléctrico.
Gracias a esta distribución, los fabricantes de cargadores y los operadores pueden ubicar la electrónica de potencia en zonas con alimentación y refrigeración adecuadas, mientras sitúan los puntos de carga junto a las plazas de estacionamiento.
En arquitecturas convencionales de carga DC, la distancia entre el controlador de comunicación y el vehículo se limita aproximadamente a 7,5 metros, lo que condiciona el diseño físico del depósito.
Con la nueva solución, el recorrido de cable entre la estación de carga y el vehículo puede alcanzar hasta 100 metros, por tanto mejora la planificación de instalaciones distribuidas en superficies extensas.
Arquitectura embebida con vSECC.InPlug en el conector
Dentro del conector DC, vSECC.InPlug gestiona la comunicación por línea de potencia, o Power Line Communication (PLC), con el vehículo durante el proceso de carga.
Por otro lado, un segundo controlador como vSECC permanece en el armario de control y coordina los protocolos de carga, la electrónica de potencia y la conectividad con sistemas backend.
La separación de funciones reduce las restricciones de diseño entre el punto físico de conexión y los módulos centrales de conversión energética.
Además, esta topología resulta adecuada para depósitos con puntos geográficamente distribuidos, líneas de estacionamiento largas o infraestructuras con armarios centralizados.
En aplicaciones embebidas, el formato de placa facilita la integración en diseños propios de conectores y sistemas de carga, siempre dentro de una arquitectura controlada desde el gabinete principal.
Protocolos de carga y despliegue en cocheras eléctricas
La compatibilidad técnica incluye IEC 61851 de la Comisión Electrotécnica Internacional, DIN SPEC 70121 del Instituto Alemán de Normalización y ISO 15118-2 e ISO 15118-20 de la Organización Internacional de Normalización.
En concreto, estas normas cubren funciones de comunicación entre vehículo eléctrico y equipo de suministro, identificación, negociación de parámetros y control del proceso de carga.
La placa se ha integrado también en un conector inteligente de carga DC de LAPP Mobility, de modo que la tecnología puede emplearse como solución ya integrada en el conjunto de conexión.
Asimismo, los fabricantes de infraestructura pueden incorporar vSECC.InPlug en sus propios conectores y adaptar la electrónica a diferentes conceptos de integración.
Durante IAA Transportation 2026, la demostración prevista combina un conector transparente, un armario de control y un modelo de camión para visualizar el recorrido completo de comunicación.
Gestión operativa del depósito con datos unificados
Junto a esta placa, Vector presenta vCharM.DMS, un sistema de gestión de depósitos para autobuses que consolida estado del vehículo, ocupación de plazas, mantenimiento y salidas programadas.
Mediante vistas de mapa y lista, los equipos de explotación, centro de control y taller trabajan con el mismo conjunto de datos y pueden anticipar qué vehículos están listos para servicio.
Cuando la flota incorpora autobuses eléctricos, el sistema puede conectarse con vCharM para trasladar horarios de salida confirmados y estado de carga requerido a la planificación energética.
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